På sommaren är det viktigt att vara uppmärksam på motorns höga temperatur.Sommaren är också en period med hög motortemperatur.På grund av den höga temperaturen kan dålig cirkulation av motortemperaturen leda till en ökning av vattentemperaturen.När motorn är påslagen kan den upptäckas och stoppas i närheten i tid för att undvika onödiga och större förluster.Erfarna förare kan låta bilen svalna.Efter att temperaturen har sjunkit kan de snabbt söka reparationsarbetare, men de kan inte köra på länge. Om en nybörjare upplever höga motortemperaturer är det mycket lätt att orsaka cylinderdragning.Motorn behöver ses över, vilket inte bara orsakar ekonomiska förluster, utan också resulterar i motorer av lägre kvalitet än de som produceras.Därför är det nödvändigt att strikt förhindra höga motortemperaturer och förhindra dem i förväg.
Det finns flera fenomen med motorns höga temperatur.Ett fel på motorns termostat kan också orsaka hög motortemperatur.Dålig cirkulation av motorns vattenpump är också mycket lätt att orsaka hög temperatur, såsom problem som inte kan ses med blotta ögat.Om problem är synliga för blotta ögat är fenomenet som orsakar hög temperatur ett problem med vattentanken.Om utsidan av vattentanken är för smutsig, vilket gör att vattentanken inte ventileras, är det också boven som orsakar motorns höga temperatur, Om en erfaren förare med praktiska kunskaper ordnar ett dammtätt nät framför vattentanken i förväg och spolar då och då framsidan av vattentanken när du fyller på vatten.Om ingen av de ovannämnda artiklarna är problematiska, efter att bilen har körts i flera år, är en del frostskyddsmedel av dålig kvalitet och vattentanken är benägen att smutsa ner, vilket leder till dålig vattencirkulation i vattentanken och orsakar även höga motortemperaturer .Dessa problem kan inte ignoreras, om det dyker upp på den nationella motorvägen kommer det bara att kosta en hög reparationsavgift.Om det är på motorvägen kan det också kosta en hög släpvagnsavgift.Därför kan förebyggande i förväg undvika dessa problem.Att köra bil bör kontrolleras och observeras ofta, och att behålla denna vana är fortfarande fördelaktigt för en själv.
Sommardäck kan inte ignoreras, speciellt de två främre styrdäcken, som motvilligt kan användas på vintern och absolut inte kan användas motvilligt på sommaren.Det ska sägas att de främre styrdäcken inte motvilligt kan användas på vintern, trots allt är de sina egna livsdäck och säkerhetsdäck.På sommaren är temperaturen runt 30 grader Celsius och marktemperaturen blir högre.Friktionen mellan däcken och marken kommer att göra att temperaturen blir mycket hög, Gamla förare vet att efter att ha kört ett tag måste de kontrollera däcken och känna på dem med händerna för att veta däckens temperatur
När du byter motorolja på sommaren, se till att inte köpa fel etikett.Det rekommenderas inte att använda 15W-40 motorolja på sommaren. Kontrollera regelbundetbultarav däcken för att förhindra att de lossnar
Posttid: Aug-11-2023