Nytt märke, ny plattform, ny modell!SAIC MAXUS "Da Na" lanserar en ny era av globala nya lätta energifordon
Som en "grön affärspartner" för globala användare tar SAIC MAXUS globala produkter, intelligent teknologi, global anpassning och AI-evolution som sina kärnkoncept, och kommer att leda en ny omgång av industriomvandling för nya lätta energifordon.På den tekniska nivån förlitar sig Dana på 5G-nätverksapplikationsteknik för att skapa ett fordonsmolnintegrerat skyddssystem och använder ett sluten datasystem med stora modeller, big data och stor datorkraft för att kontinuerligt förbättra nivån på intelligent körteknik.Samtidigt har Da Na uppgraderat från C2B-anpassningsläget till "Thousand People and Thousand Faces Scenarioized Service", som kan uppnå intelligent schemaläggning och dela information med vänner när som helst.Dessutom, genom distribuerade superdatorcenter i global skala, kan fordon förvandlas till analytiker, självständigt lära sig beslutsfattande metoder och till och med semantisk bildigenkänning, vilket ger de bästa operativa lösningarna för globala användare.Under de kommande två åren kommer Dana också att lansera 10 nya nya energifordonsmodeller och bli "global ledare inom nya lätta energifordon".
SAIC MAXUS "Global Pure Electric Intelligent Light Vehicle Architecture Platform" MILA kommer att bli den "gyllene nyckeln" för varumärket för att öppna "framtidens dörr" för den högkvalitativa marknaden för nya energibilar.Genom SMIT delade gränssnitt och plug and play-teknik kan MILA-plattformen uppnå flexibla kombinationer av fyra huvudmoduler: fordonsstruktur, batterisystem, drivsystem och fjädringssystem, och därigenom snabbt konstruera upp till 15 multiscenarier, multiproduktlinje och multi -dimensionella produktmatriser, och avsevärt minska forsknings- och utvecklingscykeln från 24 månader till 12 månader.Baserat på den "ständigt föränderliga" MILA-plattformen inser SAIC MAXUS verkligen att MILA "snabbt kan anpassa" vad bilar "användare behöver".Kärnkomponenten i MILA-plattformen, "Spider Battery", ökar inte bara fordonets "inköpshastighet" med 10 % med fördelen av "den tunnaste i branschen", utan har också över 660 batteritestprojekt och en verifieringssträcka på över 2 miljoner kilometer.Speciellt genom dubbelnålstestet överskrider det inte bara den nationella standarden för batterisäkerhet, utan överskrider också den mest auktoritativa globala standarden UL2580, med en maximal livslängd på upp till 8 år och 800000 kilometer.Stark teknologi och hög kvalitet har blivit den hårdaste styrkan som skapats av denna serie av modeller i MILA-plattformens "alkemiugn".
SAIC MAXUS har engagerat sig i den djupgående odlingen av marknaden för nya lätta energifordon i tio år, och har blivit den "globala ledaren inom nya lätta energifordon"
Etablerat i tolv år har SAIC MAXUS blivit det "föredragna kinesiska lätta passagerarmärket i utvecklade länder" som "Kinas främsta lätta passagerarmärke".Under de senaste åren, under den globala vågen av ny energi, har SAIC MAXUS nya lätta energifordon omedelbart gått in i "extremhastighetsläget" när de dyker upp.Nuförtiden har SAIC MAXUS bildat en rik familjematris av nya lätta energifordon, inklusive EV-seriens rena elektriska logistikfordon, EV-seriens affärsfordon, EV-seriens rena elektriska pickuptruckar och E-seriens elektriska lätta lastbilar.Layouten sträcker sig från 2 till 15 platser, volymen sträcker sig från 4 kubikmeter till 18 kubikmeter, bärkraften varierar från 1 ton till 8 ton, och elförbrukningen varierar från 40 till 100 grader Celsius.Det har blivit det bästa kinesiska varumärket i marknadsandelar i utvecklade länder och marknader som Europa, Australien, Nya Zeeland och Sydamerika."Da Na"-serien som släpps den här gången kommer också att ge sig ut på en global resa, med den första omgången av modeller som lanseras i flera länder och regioner som Storbritannien, Frankrike, Chile och Australien, och fortsätter att utforska vägen till internationalisering med nya idéer och perspektiv.
Posttid: 2023-09-23