Varför finns det så många växlar i tunga lastbilar?

Nu på lastbilen, så länge den manuella växellådan i princip har många växlar, om traktorn i princip är minst 12 växlar och mer än 16 växlar.
Transmission design så många växlar, i själva verket är att göra olika hastighetsförhållande, och därmed minska fordonet vid hög hastighet motorhastighet, och därigenom minska bränsleförbrukningen.

Vridmoment är en speciell typ av vridmoment som får ett föremål att rotera.Vridmomentet för en motor är vridmomentet från motorns vevaxelände.
Under villkoret med fast effekt är det omvänt relaterat till motorns varvtal, ju snabbare hastighet desto mindre vridmoment och vice versa, det speglar bilens lastkapacitet i ett visst område.
Med andra ord är motorns utgående vridmoment inte fast, utan variabelt.Och vridmoment är hur mycket kraft motorn kan producera.

Förutom att göra tillräckligt med kraft finns det faktiskt en fördel med att ha fler växlar, vilket är att hjälpa oss att spara bränsle.Enkelt uttryckt måste motorbränslebesparingen ligga inom ett visst intervall.
Om du kör motorvarvtalet för högt kommer frekvensen på insprutarna att öka, så bränsleförbrukningen kommer naturligtvis att gå upp.Och om du håller motorn på för lågt varvtal.
Nu kommer motorns ECU för att möta ditt krav på kraft när du trycker på gaspedalen desperat öka insprutningen, vilket ökar bränsleförbrukningen.